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Dossier de la Rédaction

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Sécurité routière : alerte rouge

Y-a-t-il un seul jour sans pleurs et grincements de dents sur nos routes ? En cette période de rentrée scolaire, le trafic du transport urbain est à son plus haut niveau. Le gouvernement a anticipé en publiant un texte la semaine dernière de nature à renforcer la sécurité routière afin de limiter les accidents coûteux en vies humaines. Il est question maintenant de prendre le taureau par les cornes. Dans cette logique, n’y-a-t-il pas lieux d’appeler les populations à plus de vigilance ? Vigilance dans le choix des véhicules qui vont transporter leurs parents et progénitures. Vigilance face aux vandales qui prolifèrent en ces moments. L’alerte rouge sur les accidents dans notre pays n’est-elle pas évidente ? A cause de l’insécurité routière, que de sang et de dégâts matériels 10 morts par ici, trois par là, 40 tués sur le carreau par là-bas, des centaines de blessés, des mutilés à vie et des milliers de familles endeuillées de manière récurrente.

En cette période de haute saison dans le transport interurbain, il revient aux responsables du secteur, à tous les niveaux de prendre toute la mesure de leur action et d’ester sur le terrain. La question est d’autant plus grave que l’immense majorité des voyageurs en cette période est constituée des enfants qui doivent rapidement rejoindre leur école. Or il est du devoir de la société de les mettre à l’abri de tous les accidents. Qu’on en juge ! D’un accident à l’autre, les mêmes causes produisent toujours les mêmes effets : excès de vitesse, défaillance humaine, in-conscience des chauffeurs, harcèlement des patrons qui usent et abusent de leurs collaborateurs et des véhicules afin de se faire le plus d’argent possible en cette période faste, vétusté des cars de transport, faiblesse des visites techniques, surcharge dans les bus, complaisance lors des contrôles routiers. Et au bout du compte, en une fraction de seconde, c’est le crash. L’essentiel du transport dans les périphéries urbaines et en zones rurales a encore contribué à accroître le nombre des morts et accidentés dans nos villes et villages. Car il règne un désordre dans le secteur des transports pourtant réglementé par des textes appropriés et pertinents, et notamment le décret du Premier ministre du 31 décembre 2008. Il est ainsi prévu certaines dispositions dont l’objectif est de minimiser les accidents mortels. Au quotidien, bon nombre de ces dispositions ne sont guère appliquées. Il faut une action vigoureuse et ferme pour y mettre un terme, à défaut de l’éradiquer complètement cette dangereuse aventure quotidienne contre notre espèce, car la vie humaine demeure le bien le plus précieux sur cette terre.

 

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