« Cameroun ports and hinterlands », de l’association « Bi Ma Wo », vient de paraître.

« Cameroun ports and Hinterlands : de Douala à Kribi, contributions à la compétitivité des ports camerounais et leurs hinterlands » est un ouvrage que vient de commettre l’association « Bi Ma Wo ». Elle a voulu présenter le port de Douala, relever son importance. L’ouvrage de 70 pages attire l’attention sur l’arrière-pays qui, à l’import comme à l’export, constitue la mamelle nourricière du port.

Le président de l’association, Edwin Zibi Ebanga, retrace la vie du port de Douala en général, les métiers, les acteurs, propose des solutions pour sa survie et la contribution que peut apporter l’association « Bi Ma Wo ». En ouverture, le discours du président de la République, à l’occasion de la pose de la première pierre du port en eau profonde de Kribi.

L’ouvrage met par ailleurs en exergue le rôle des acteurs la place qu’occupent les hinterlands, présente les principaux métiers portuaires et situe leur importance dans la chaîne des opérations.

La place du Pad dans le schéma directeur portuaire national, ses infrastructures et son niveau de performance ne sont pas oubliées. Tout comme la survie du port, qui va bientôt faire face à de la concurrence locale. Le chapitre VII marque un temps d’arrêt sur le complexe industrialo-portuaire de Kribi, et procède à un recensement des projets portuaires en Afrique centrale. L’association « Bi Ma Wo » aimerait, après un tel bilan, apporter sa contribution à la finalisation de la nouvelle vision portuaire camerounaise, au regard des évolutions internationales.

La dernière partie de l’ouvrage propose une prise en compte de l’émergence des méga ports dans les transports maritimes internationaux, en référence aux récentes évolutions dans le domaine portuaire en Afrique de l’Ouest et du Centre. En parcourant l’œuvre, on y découvre également de belles photos du port de Douala.