Les travaux sur l’ouvrage qui enjambe le Wouri devraient reprendre « sous une semaine. »
« Les travaux sur l’eau sont toujours arrêtés. L’estacade n’est pas réparée. La reprise des travaux sur l’eau, sur les ouvrages du projet, devrait intervenir dans les jours qui viennent. Environ sous une semaine ».
Didier Le Page, directeur du projet de construction du 2e pont sur le Wouri, rencontré par CT mardi sur la base de l’entreprise en charge du chantier, semble occupé. Comme nombre de personnels à l’œuvre ici, que ce soit dans les bureaux ou dehors au pied de grues, dans un coin soudure, aux commandes d’un engin de terrassement, etc. Le directeur du projet trouve quand même le temps d’ajouter que la reprise totale des travaux est espérée « avant fin mars » 2015.
Hier, comme au lendemain de l’accident survenu le 20 janvier, une bande rouge et blanc matérialisait l’interdiction d’accéder à l’estacade, ce pont provisoire lancé pour que les engins à l’ouvrage n’aient pas à circuler sur le premier pont. Mais pour le reste, les tâches se poursuivent. « Les travaux d’accès continuent », rappelle Didier Le Page, qui relève que les travaux préparatoires à la réparation de l’estacade avaient démarré « dès le sinistre ».
Parlant de sinistre, on apprend que les experts pour les assurances sont passés entre-temps, et qu’en cette matière, tout comme s’agissant de l’enquête menée par les forces de l’ordre, les procédures suivent leur cours.
Le 20 janvier vers 17h, un bateau affecté au transport des débris de dragage du chenal du Wouri, long d’environ 100m, pris dans un courant fort, avait dérivé jusqu’à la collision avec l’ouvrage en construction, dégradant entre 30 et 45 mètres d’estacade. Lancé le 11 novembre 2013, le chantier du 2e pont sur le Wouri, étalé sur 36 mois, en est à 30% de taux de réalisation, selon des sources officielles.
