Trois acteurs principaux entrent en ligne, les producteurs, les grossistes et les constructeurs.
Le circuit de distribution du ciment n’est pas du tout complexe comme on le croit. En général, la chaîne est bien courte. Les grossistes, titulaires d’un compte bancaire au profit de l’entreprise s’approvisionnent directement à l’usine de production. Qui sont Cimencam, Cimaf et Dangote tous installés dans la capitale économique. Ces clients peuvent également se ravitailler dans des dépôts aménagés par les producteurs dans différentes villes du pays. D’après Karim Moumni, directeur technique de Cimaf, le client assure lui-même son transport, c’est-à-dire qu’il devrait posséder un engin pour sa livraison. Dès la sortie de la marchandise des usines ou des entrepôts de distributions situées dans différentes localités du pays, elle est acheminée dans des points de ventes pour la commercialisation. Le produit est facilement accessible, les magasins de vente, on en trouve un peu partout dans le pays, rassure Karim Moumni. Selon lui, pas de souci pour le client qui veut l’acquérir. Il ajoute qu’en ce qui concerne, Cimaf, le constructeur ne vient pas directement à l’usine. « Il passe par un revendeur pour son approvisionnement ». Mais indique en substance que certains gros clients disposant d’agréments spéciaux peuvent le faire directement chez le producteur. « Ce procédé est très rare », explique Jules Lontsi, responsable d’un point de vente de ciment de marque Cimencam à Mokolo. Tout dépend du type de contrat signé entre le producteur et le client. C’est généralement ceux qui s’approvisionnent en très grande quantité qui bénéficient de cet avantage. Il faudra que le gros client achète régulièrement de grande quantité de ce produit pour jouir de ce type de privilège. « Parce que le prix de vente en usine est nettement intéressant qu’en magasin », confie-t-il.
En d’autres termes, le prix sac de ciment pratiqué en usine est tributaire du protocole d’accord engagé entre les deux parties. Mais on retient que le prix du sac de ciment a été homologué par le ministère du Commerce. Il est vendu en magasin à 4960 F dans les 7 régions. Il coûte un peu plus cher dans le grand Nord, entre 4970 et 5 000 F. « Parce que le voyage est long et pénible », explique la même source.
