Comme ceux qui l’ont précédé, le drame survenu il y a quelques jours non loin de la ville d’Ayos endeuille la nation tout entière, en même temps que cette tragédie interpelle une nouvelle fois la conscience nationale. L’on en est encore à s’interroger sur les causes réelles d’un accident de route d’une telle ampleur. Une véritable catastrophe ! A première vue et sous réserve des conclusions des différentes enquêtes d’usage en cours, les défaillances humaines paraissent évidentes, voire indéniables. Dans un enchevêtrement troublant de circonstances défavorables qui ont répandu émoi et consternation.
Voici que de paisibles passagers dont on peut imaginer qu’ils avaient entamé leur voyage dans la sérénité et l’insouciance se sont subitement retrouvés, une centaine de kilomètres plus loin et malgré eux, dans un brasier. Une scène apocalyptique qui n’était pas une fatalité. Encore aurait-il fallu que chacun des protagonistes du drame de Mbang I s’astreigne à un respect minimal des prescriptions du code de la route. Ce qui a été loin d’être le cas.
Mais pour cela, il aurait fallu au préalable que les uns et les autres connaissent et s’approprient parfaitement ces règles fondatrices qui régissent les mouvements sur la voie publique. Les premiers éléments de l’enquête révèlent une mauvaise signalisation de la part du gros porteur qui était en stationnement, en même temps qu’une surcharge côté véhicule de transport impliqué dans l’effroyable accident. Bien plus, le bus devait vraisemblablement avoir dans sa soute à bagages des produits inflammables. Des produits à l’origine de l’incendie infernal. Que d’entorses !
Et de nouveau, fusent les mêmes interrogations indignées : les conducteurs justifiaient-ils tous des compétences requises pour assumer les tâches à eux confiées ? Aucun fait ou comportement, aucune attitude n’était donc susceptible d’éveiller le moindre soupçon ici et là pour neutraliser quelque velléité suicidaire ? De quelles précautions s’entourent les promoteurs des agences de voyage pour éviter de la part de leurs personnels « navigants » ces dérives, source de tant de cauchemars ? Comment ces agents véreux réussissent-ils systématiquement à passer entre les mailles du dispositif de contrôle, en particulier de cette fameuse « prévention routière » dont les résultats dans l’assainissement souhaité du secteur sont pour le moins mitigés ?
En dernier ressort, il est permis de se demander si la tolérance permissive qui dessert l’intérêt général au profit des égoïsmes sur fond de vénalités n’est pas, finalement, la seule véritable cause des hécatombes récurrentes qui s’abattent sur nos routes. Pour y mettre un terme, force doit revenir à une application rigoureuse de, la règle. Sans concession, sans discrimination. Reconnaissons qu’il est plus aisé de l’écrire que de le mettre en œuvre dans une société où le gain facile tend à s’ériger en culte irrésistible.
