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Dossier de la Rédaction

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Voiries urbaines: des chantiers par centaines

La plupart des villes camerounaises offrent des voies pour un investissement en direction de ceux qui s’intéressent à ce secteur.

 

Au cours de l’une des réunions préparatoires aux CAN 2016 et 2019 que notre pays va abriter, le délégué du gouvernement auprès de la Communauté urbaine de Yaoundé évaluait à environ 150 milliards de F, les besoins de la ville dont il tient les rênes en vue d’une réfection et de l’aménagement de la voirie. C’est le cas pour Yaoundé. Les derniers recensements de la population au Cameroun, selon des statistiques fournies par le ministère de l’Habitat et du Développement urbain indiquent que ce sont environ 50% des Camerounais qui vivent en ville ou vont bientôt y converger. L’une des orientations de la « vision nationale 2035 » concerne « la maîtrise du développement urbain et l’amélioration du cadre et des conditions de vie des populations urbaines à l’effet d’accroître la compétitivité et l’efficacité économique, sociale et environnementale des villes du Cameroun ».

Ainsi, l’amélioration du cadre et des conditions de vie porte entre autres sur l’amélioration des infrastructures urbaines. Dans une étude qui date de 2011, le MINHDU rappelle que trois des six axes stratégiques du Document de stratégie pour la croissance et l’emploi (DSCE) portent sur l’entretien et la réhabilitation des infrastructures urbaines, le développement des infrastructures urbaines avec la construction de 150 km de voiries et l’amélioration de l’accès aux services de base. En matière de voirie urbaine, le linéaire total des réseaux du pays n’est pas très bien connu. Ainsi, il est estimé à environ 5 000 km dont environ 3 300 km pour les seules villes de Yaoundé et de Douala. Des chiffres qui devraient renseigner à suffisance sur les opportunités qu’offre le pays dDOClinkans ce domaine en termes d’investissements.

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